市政改革 No.165「テレワークで満員電車の緩和」
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JR東日本が公表している２０１９年度各駅乗降客数では、「西船橋駅」が一日平均約14万８千人で24位、「船橋駅」では13万７千人で25位と、東京都心の駅を除いて２つの駅がランクインしているほど凄まじい状況となっていました。 […]
市政改革 No.164「新型コロナ後の生活と経済の再建」
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新型コロナウイルスの影響で企業経営が一段と厳しい状況が続いています。そして、21日付の日経新聞の記事「社長１００人アンケート」では、事業環境の回復に「２年以上かかる」との予測が過半に達するとのことです。テレワークを行って […]
市政改革 No.163「経済よりも復旧を優先すべき」
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熊本県を中心に甚大な被害をもたらした豪雨災害から約一週間、犠牲になられた方々のご冥福をお祈りしますとともに、被害に遭われた皆様に深くお見舞い申し上げます。今もなお、多くの方が不便な生活を余儀なくされ、懸命な復旧作業が行わ […]
市政改革 No.162「複合災害への備え」
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熊本県、鹿児島県はこれまでにない記録的な豪雨に見舞われました。各地では川の氾濫や土砂災害によって多くの住民の方が犠牲になりました。犠牲になられた方々のご冥福をお祈りしますとともに、被害に遭われた皆様に深くお見舞い申し上げ […]
市政改革 No.161「新型コロナ感染症対策費19億円可決」
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市議会は６月30日、新型コロナウイルス感染症対策費として臨時会に提出された補正予算案19億円を可決して閉会しました。 臨時会は、国の第２次補正予算を中心とした支援策ならびに県予算を活用した支援策のほか、本市独自での新型 […]